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    抱负的空冷换热器管子封堵的办理方案

    抱负的空冷换热器管子封堵的办理方案

    行业的向导者接纳EST团体
    Pop-A-Plug®管子封堵体系用于空冷热互换器
    行业/设置装备摆设 煤油自然气经过荷兰办事种种海上平台 使用 空冷热互换器
    应战/使用

    2013 年 12 月,EST 团体经过与煤油自然气行业的环球向导人联系,使用空冷热互换器办理少量的海上
    平台。在几种热互换器上实行涡流和虹膜反省,作为一样平常维护步伐的一局部。这些测试的后果标明,客户有管子走漏和退步的管子的壁厚丧失高达 80%。

    利用 EST Pop-A-Plug® 体系极大的满意传统的管壳式热互换器,客户要求 EST 团体研发封堵空冷换热器所需的东西,将其穿过内部挡板的梗塞洞和局促的空间,准确的封堵在管子管板上。如许做将使他们中止利用锤击 / 或焊接式梗塞,以及形成的一系列题目,如破坏、焊接缺陷、焊接允许证等。

    办理方案/剖析

    与客户商量后,确定在种种空冷换热器内的联管箱与管板间的间隔。 EST 团体提供通道杆总成,管子预制刷东西包与种种 Pop-A-Plug® CPI/PremaTM 和 P2 梗塞的尺寸相反,合适客户的种种管内径的规格。

    切换到 Pop-A-Plugs 即有分明的后果。客户表现“,K8凯发的空冷换热器 ( 翅片 ) 安装有 20 根管子要求封堵,安装利用 EST 团体 Pop-A-Plug 体系,转到维护形态在运转 1 小时后规复正常。K8凯发已往利用锤击和焊接式梗塞的记载是均匀停机工夫 18 到 26 小时。

    别的,客户陈诉表现,自焊接允许证和焊工无需对确认的管子做封堵以来,分外的节流了本钱。


    一开端在客户的海上平台,对空冷换热器内走漏管子的封堵,后果是“ 停机工夫十分明显的节流。”客户信赖这些最后的节流仅增长他们空冷换热器内里关于 Pop-A-Plug 的利用,由于 Pop-A-Plug 的目的是无毁伤,使将来重装管历程分明更容易,并且可以很容易去除。2013 年 12 月以来,凌驾 3000 个 Pop-A-Plugs 已被订购,努力于管封堵维护操纵用来坚持空冷换热器在最大容量用最少停机工夫运转。

    别的,客户表现,“ K8凯发空冷换热器 ( 翅片 ) 安装由于安置了 Pop-A-Plugs,重装管本钱分明增加,可以很容易地去除,并且没有效锤敲击或焊接梗塞必要钻出来,随后在管板上的强迫维修。K8凯发有几种状况下,空冷换热器 ( 翅片 ) 安装在重装管历程中一半报废,由于严峻破坏 ( 压力裂纹和焊缝的影响 ) 到管板 ”,是由锤击或焊接梗塞惹起的。

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